Pulire la mtb

Nello Pen & Gomio Todioli

Presentano

Come ti pulisco la MTB

Parte I

ATREZZATURA

-Shampoo neutro, possibilmente quello da autovetture, va bene anche quello da bambini e solo questione di prezzi.

-Petrolio Bianco Lampante oppure miscela al 50/50 di Benzina Verde e Gasolio.

-Un pennello abbastanza rigido e con setole di lunghezza adeguata ad inserirsi tra i vari pignoni e corone.

-Spazzola con setole rigide (tipo scopa).

-Cannella dell'acqua con tubo, in caso di mancanza va bene anche un secchio.

LAVAGGIO

Predisporre la Mountain Bike su di un cavalletto, se non se ne dispone, potete anche appoggiarla al muro (attenzione alle rose della moglie).

A questo punto si passa più volte un pennello inzuppato nella miscela precedentemente indicata sulle parti in movimento, corone, pignoni, pedali, tramutacatena e barattatore. Tutto questo serve a rimuovere lo sporco ed a rendere le parti più o meno impermeabili all' acqua.

Fatto questo si apre la cannella dell'acqua e si passa una prima spruzzata per ammorbidire l'eventuale fango incallito. In un secchio capiente andremo a mettere un pò di shampoo e lo riempiremo fino all'orlo.

Spazzolare con acqua e shampoo prima tutte le parti verniciate, dopo i cerchi ed infine i movimenti (barattatore, tramutacatena, pignoni, corone e pedali) cercando di asportare tutto il materiale eccedente ( la Mòta ). Dopo aver spazzolato tutta la bicicletta, si provvederà al risciacquo con abbondante acqua.

Dopo aver sgrondato tutta l'acqua si procede all'asciugatura.

ASCIUGATURA

Per asciugare tutti i movimenti sarebbe essenziale l'uso di aria compressa, anche per poter espellere tutto il materiale dalla catena. Per il telaio si consiglia un buon "cencio" ancora meglio un asciugamano, magari non quelli del corredo, ma uno vecchio. Per i cerchi si può usare un "cencio" oppure carta da officina che va benissimo anche per il telaio.

Se proprio si vuole esagerare, si può dare un ultima passata al telaio con un "cencio" appena inumidito con olio spray al silicone. (serve a dare brillantezza alle parti verniciate ed a renderle leggermente idrorepellenti)

LUBRIFICAZIONE

Dopo l'asciugatura questo passaggio è OBBLIGATORIO per evitare il cosiddetto fenomeno "UGO", ovvero la formazione di ruggine che causa un cattivo scorrimento della catena con conseguente trascinamento e risucchio sulle moltipliche.

Una buona lubrificazione si può ottenere con apposito olio per la catena e con olii spray per tutte le altre parti in movimento.

E' altamente sconsigliato l'uso di olio extra-vergine di oliva anche se di nuovo raccolto, così come vari tipi di grassi animali, lardo, sugna ecc.

Dopo il trattamento la Vostra Mtb è pronta per una nuova ed entusiasmante .....SMOTATA.